50WW400 kylmävalssatut piiteräskelat suuntaamattomat piiteräslevyt 0,5 mm
Moottori toimii ajotilassa, rautasydän koostuu staattorista ja roottorista, jotka on pinottu pyöreällä sahalaitaisella lävistyslevyllä, piiteräslevyn edellytetään olevan magneettisesti isotrooppinen, joten se on valmistettu hiiliteräslevyllä. suuntaamaton kylmä- valssattu pii tai kuumavalssattu piiteräs. Yleensä vaaditaan, että rautahäviön ero pysty- ja vaakasuunnassa on alle 8 prosenttia ja magneettisen induktion ero on alle 10 prosenttia.
Tuotteen mitat
| Käytettävissä oleva paksuus (mm) | Saatavilla leveysalue (mm) | Sisähalkaisija (mm) |
| {{0}}.15,0.20 | 950-1000 | 508±10 |
| {{0}}.30,0.35,0.5{{10}},0.70,0.75,0.80,0.85 | 1000-1250 | 508±10 |
Tyypillisiä mekaanisia ominaisuuksia
| Tutkinto | myötölujuus Rp | Vetolujuus Rm | Pidentymä | HV5 kovuus | vierintäkerroin prosenttia | |||
| (N/mm2) | (N/mm2) | ( prosenttia ) | ||||||
| L | C | L | C | L | C | |||
| 50WW400 | 380 | 400 | 490 | 510 | 27 | 30 | 170 | 98.5 |
Normaalit magneettiset ominaisuudet
| Tutkinto | säännöllinen paksuus | Teoreettinen tiheys | Max. ydinmenetys | Minimi induktio | Minimikäyrien lukumäärä | Min. vierintäkerroin | |
| P1550 | 50 Hz | 400 Hz | |||||
| hmm | kg/dm3 | w/kg | B5000 | B2000 | prosentteina | ||
| 50WW470 | 0.5 | 7.65 | 3.5 | 1.64 | 6 | 97 | |
