Gnee Teräs (tianjin) Co., Oy
+8615824687445
Ota yhteyttä
  • Puhelin: +86-372-5055135
  • WhatsApp/WeChat: +8615824687445
  • Matkapuhelin: +8615824687445
  • Posti:es@gescosteel.com
  • Osoite: No.4-1114, Beichen Building, Beicang Town, Beichen District, Tianjin, Kiina

Teräsmateriaali muotiin, laatu vastaa Dievaria

Sep 30, 2022

DIEVARin ​​maahantuomien muottiterästen kemiallinen koostumus.


UDDEHOLM


UHBASSABAISIDIN Pääkemiallinen koostumus ( prosenttia )


CSiMnCrMoV


DIEVAR8418------0.351.000.755.002.300.80


Johdatus DIEVARin ​​tuomiin muottiteräksiin


Parempi muotin käyttöikä


DIEVAR on kuumatyöstöteräs, jonka UDDEHOLM on kehittänyt käyttämällä uusia tuotanto- ja jalostustekniikoita. DIEVAR-painevaluteräs on uudenlainen painevalumuottiteräs, jolla on hyvät lämpöväsymishalkeiluominaisuudet, lämpöiskuhalkeilu, lämpökuluminen ja plastinen muodonmuutos. Nämä ainutlaatuiset ominaisuudet tekevät siitä hyvän valinnan painevalu-, kuumataonta- ja kuumapuristusmuottiteräksiin. Muottien on oltava tietyn kovuusasteen leikkausprosessissa. Paksuja levyjä ja nauhoja leikattaessa muotin leikkuureuna altistuu suurille vetojännityksille, joten muotilla on oltava korkea sitkeys, jotta se ei halkeile. Mitä paksumpi osa, sitä korkeampi sitkeysvaatimus. Tässä vaiheessa on tärkeää valita suuttimen materiaali, jolla on korkea sitkeys, iskunkestävyys ja hyvä kulutuskestävyys kohtuullisen taloudellisen tuotannon varmistamiseksi.


Tuotu DIEVAR-muottiteräs kuumatyösovelluksiin


Kuumahalkeilu on yleinen vikamekanismi painevalu- ja kuumataontateollisuudessa DIEVAR Lisäksi sen sitkeys antaa sille hyvän kuumahalkeilun kestävyyden DIEVARin ​​erinomainen sitkeys ja karkenevuus lisäävät entisestään lujuutta kuumahalkeilulle. Jos lämpöshokkihalkeilu ei ole merkittävä tekijä muotin rikkoutumisessa, muotin kovuutta (2HRC) voidaan lisätä asianmukaisesti. DIEVAR on hyvä valinta korkean suorituskyvyn muottiteräkseksi painevalu-, kuumataonta- ja kuumasuulakepuristusteollisuudelle johtuen sen lisääntyneestä kestävyydestä suuria muottivauriomekanismeja vastaan ​​(esim. lämpöväsyminen, halkeilu, lämpökuluminen, plastinen muodonmuutos), mikä parantaa merkittävästi käyttöikää. ja saa siitä paremman talouden.


Die valumuotit


Kuumaekstruusio kuolee


kuumataonta kuolee


Fysikaaliset ominaisuudet (tiedot huoneenlämpötilassa ja korkeassa lämpötilassa)


Lämpötila (aste) 20400600


Tiheys (kg/m3)780077007600


Kimmomoduuli (N/mm2)


Lämpölaajenemiskerroin (// aste alkaen 20 astetta )---12,7×10-613,3×10-6


Lämmönjohtavuus (W/m aste )---3132


DIEVAR-lämpökäsitelty tuontimuottiteräs


(1) Pehmeähehkutettu


Kuumenna teräs 850 asteeseen suojaavassa ilmakehässä. Tasaisen kuumennuksen jälkeen jäähdytä uunissa 10 astetta tunnissa 600 asteeseen ja ilmajäähdytä.


(2) Stressin lievitys


Teräksen rouhtamisen jälkeen, jos on tarpeen poistaa prosessoinnin jäännösjännitykset, teräs kuumennetaan 650 asteeseen, pidetään 2 tuntia teräsmateriaalin kuolettamiseksi muotista ja jäähdytetään sitten uunissa 500 asteeseen jäähdytyksen jälkeen. ilmateitse.


(3) Kovettuminen


Esilämmityslämpötila: 600 ~ 900 astetta Esilämmitys on yleensä jaettu vähintään kahteen vaiheeseen. 600-650 astetta, toisesta vaiheesta 820-850 asteeseen. Austenisointilämpötila: 1000-1030 astetta


Lämpötila-aste Pitoaika min Kovuus ennen karkaisua


1000


102530


5052±2HRC


55±2HRC


Pitoaika=aika, joka tarvitaan pitämään teräksen keskusta austenisointilämpötilan saavuttamisen jälkeen


Teräs on suojattava jäähdytyksen, hapettumisen ja hiilenpoiston aikana.


(4) Jäähdytys


Yleensä jäähdytysnopeuden tulisi olla mahdollisimman nopea. Nopeampi jäähdytys auttaa parantamaan työkalun suorituskykyä, erityisesti mitä tulee parempaan sitkeyteen ja lämpöshokkihalkeilun kestävyyteen. Jäähdytysnopeutta lisäämällä on tietysti vältettävä muotin liiallista vääntymistä ja halkeilua.


Karkaisuaineita voidaan käyttää teräksen mikrorakenteen täydelliseen kovetukseen.


Suositeltu jäähdytysneste ● Nopea ilman tai kaasun kierto ● Tyhjiöjäähdytys (suuri nopeus ja riittävä ylipainekaasu). Jos jäähdytysvääristymiä on tarpeen hallita jäähdytyshalkeilun estämiseksi, on suositeltavaa jäähdyttää muottia muutaman hetken vakiolämpötilaan 320-450 astetta ja jatkaa sitten jäähdytystä. ● Asteittainen jäähdytys suolakylpyuunissa tai hiukkasvirtausuunissa 450 - 550 astetta. ● Asteittainen jäähdytys suolakylvyssä tai hiukkasvirtausuunissa 180-220 asteessa. ● Noin 80 astetta Huomautus: Kun teräksen yleinen lämpötila jäähtyy 50-70 asteeseen, se tulee sammuttaa välittömästi.


(5) Karkaistu


Valitse sopiva karkaisulämpötila vaaditun kovuuden perusteella. Koveta vähintään 3 kertaa painevalumuotteja ja vähintään 2 kertaa kuumataonta- ja suulakepuristusmuotit. Jokainen temperointi on jäähdytettävä huoneenlämpötilaan ja säilytettävä vähintään 2 tuntia jokaisen temperoinnin jälkeen. Sammutettu 500-550 asteessa, jotta vältytään hauraudelta.


(6) Kovettuminen ja mittamuutokset karkaisun jälkeen


Muotit muuttavat muotoaan lämpö- ja kudosmuutosjännitysten vaikutuksesta kovetus- ja karkaisuprosessin aikana. Jos muotissa ei ole tarpeeksi heilumistilaa, jäähtymisnopeus lämpökäsittelyn aikana on normaalia suositeltua hitaampaa. Normaalin kovettumisen alaisena olevien muottien suurten venymien ennustamiseksi suositellaan usein muottien leikkaamista ennen kovettumista ja muotin jännityksen lieventämistä rouhinnan ja puoliviimeistelyn välillä. Jännityksen lieventämisen jälkeen DIEVAR suosittelee, että vähintään 0,3 meistin työstötilavuutta varataan prosentteina, jotta meistin jännitysvarat täyttyvät sammutuksen aikana.


DIEVAR-tuomien työkaluterästen nitraus ja hiiltäminen


Nitraus ja karbonitridaus voivat parantaa muotin pinnan kovuutta, lisätä sen kulumis- ja korroosionkestävyyttä ja estää ennenaikaista halkeilua DIEVAR-nitridaus ja hiiletys voidaan suorittaa ioniuuneissa, kontrolloiduissa uuneissa ja uuneissa suolavirtaus. Nitrauslämpötilan tulee olla {{0}} astetta edellistä karkaisulämpötilaa alempi. Lisäksi väärä nitrauskäsittely voi myös aiheuttaa muotin ytimen kovuuden ja lujuuden heikkenemistä sekä muutoksia muotin mittatoleransseissa. Nitridauksen ja hiilitridauksen aikana voi muodostua hauras yhdistekerros, joka tunnetaan nimellä "valkoinen kerros". Valkoinen kerros halkeilee tai katkeaa haurauden vuoksi. Yleensä "valkoisen kerroksen" muodostumista tulisi välttää. DIEVAR voidaan kovettaa sovittuun pintakovuuteen 1700 HV0,2 ammoniakkinitridauksen jälkeen 510 asteessa tai ioninitraamalla 480 asteessa. Ionitridausta suositellaan usein, koska typpipitoisuutta on helpompi hallita. Tietysti samat tulokset voidaan saavuttaa tiukasti kontrolloidulla kaasunitrauksella. DIEVARin ​​kaasu- tai pintakovuus on noin 900 HV0,2 suolauunissa 580 asteessa suoritetun hiilen jälkeen.


menetelmät


Ajan syvyyden kovuus


HV0.2


mm tuumaa


Ionitridaus 100.160.00631000


pehmeä nitraus


Kaasu (580)


Suolakylpy(580)20.130.0051900


10.080.0031


Kovanitraus (510) 100.160.00631000


300.220.0087


Nitrauskerroksen syvyys {{0}} etäisyys, jolla pinnan kovuus on suurempi kuin 50 HV0,2 alustasta.


DIEVAR toi muottiteräksen EDM:ää


Muottiteräsmateriaalin pintaa EDM:n jälkeen peittää jähmettynyt kerros (valkoinen kerros) ja karkaisematon kovettunut kerros. Molemmat ovat erittäin hauraita ja homeelle erittäin haitallisia.


EDM:n jälkeen dievar vastaa mitä laatua ja kaikki valkoiset kerrokset on poistettava mekaanisella hiomalla tai öljykivihionnalla. EDM:n jälkeen muotti tulee karkaista 25 astetta alhaisempaan lämpötilaan kuin aikaisempi korkea karkaisulämpötila karkaisussa kerran.


Tuoda hitsattua DIEVAR-muottiterästä


Jos kiinnitetään asianmukaista huomiota oikea-aikaiseen hitsausta edeltävään lämpökäsittelyn valmisteluun, hitsaustangon valintaan, muotin esilämmitykseen, muotin jäähdytysnopeuden hallintaan ja muihin tekijöihin, DIEVAR kovan paikannuksen jälkeen saavuttaa tyydyttävät tulokset. Seuraavassa taulukossa on yhteenveto erittäin tärkeistä hitsausprosessin parametreista.


Hitsaus- ja paikkausmenetelmä TIG-argonkaarihitsaus Puikkokaarihitsaus


Esilämmitä lämpötila 325 - 375 astetta 325 - 375 astetta


Hitsausmateriaali Argon-elektrodi QRO90


Korkea hitsauslämpötila 475 astetta 475 astetta


Hitsauksen jälkeen jäähdytys 10-20 astetta/h, sitten ilmajäähdytys


Kovuus hitsauksen jälkeen 50-55HRC50-55HRC


Lämpökäsittely hitsauksen jälkeen


kovettuva tila


hehkutettu tila


Sammutuslämpötila alempi kuin alkuperäinen sammutuslämpötila 25


Suojaava ilmahehkutus 850 astetta tunnissa Uunin sammutus 10 astetta 600 asteeseen ilmajäähdytyksen jälkeen


*Muotin hitsaushalkeilun välttämiseksi muotti on lämmitettävä esilämmityslämpötila-alueella ja pidettävä vakiolämpötilassa hitsausprosessin aikana.