Hiiliteräsputkien ja niiden lisävarusteiden asennus
1) Putkien asennus
Ennen putken asennusta on tarpeen varmistaa putken vertailukoordinaatit. Perusasennusmenetelmänä on määrittää putkiston asennusasento etäisyyden kansipinnasta, rungosta, keskiviivapinnasta tai vastaavan rakenteen koon mukaan. Asennusprosessissa putkistojärjestelmä ei saa olla jännityksen alainen, ja laipan liitospinnan on oltava kohtisuorassa putkilinjan keskilinjaan nähden; Kaksi vierekkäistä laippaa tulee pitää samansuuntaisina toistensa kanssa, ja kahden laipan reiän keskipisteet tulee olla mahdollisimman kohdakkain, mutta poikkeama ei saa olla yli 3 mm. Kahden laipan pultinreikien on varmistettava, että ruuvit pääsevät vapaasti sisään. Asennusprosessissa ei tule käyttää pultteja putkien vetämiseen väkisin putken vinouden poistamiseksi.
2) Tiivisteen asennus
Tiivistetiivisteen valinnan tulee olla tiukasti putkilinjassa määritellyn tiivistemateriaalin mukainen. Tiivisteen tiivistepinnan koko ei ole pienempi kuin laipan, ja laippaparin väliin voidaan sijoittaa vain yksi tiiviste. Tiivisteen tulee olla tasaisesti jännitetty laippaosaan, ja tiivisteen sisähalkaisija ei saa olla pienempi kuin putken, mutta ei suurempi kuin laipan tiivistyspinnan, välttäen kuristuksen tai tiivisteen aiheuttaman huonon tiivistyksen. Paperitiivisteen asennusprosessissa voita voidaan levittää tiivisteen pinnalle pehmentämään tiivistettä ja laajentamaan öljyn upotusta paremman tiivistysvaikutuksen saavuttamiseksi.
3) Kiinnikkeiden asennus Kiinnittimien, kuten pulttien, mutterien ja putkikoodien valikoima kiinnikkeiden asennukseen
Sen on oltava tiukasti piirustusten vaatimusten mukainen, ja oikeat materiaalit ja tekniset tiedot on valittava. Laipassa on käytettävä samantyyppisiä pultteja ja asennussuunnan on oltava johdonmukainen. Kun laippapinta on samansuuntainen rungon perusviivan kanssa, pultin kuusiokanta asennetaan laippapinnalle ja mutteri on sen alla. Pulttien kiristysprosessissa ne tulee kiristää tasaisesti ja asteittain pulttien jakautumisen ja vinokiristysperiaatteen mukaisesti. Kun liitoslaippa lopulta saavuttaa vastaavan kiristysmomentin, pulttien tulee olla tiiviissä kosketuksessa laippaan ilman rakoja ja 3-5 mutterin kierrettä tulee olla esillä pulttien kiristämistä varten.
4) Putken tuen asennus
Putkien kannattimia asennettaessa putket eivät saa olla jännityksen alaisia. Kannakkeet tulee asentaa mahdollisimman pitkälle rungon vahvoihin tukirakenteisiin, kuten rungon palkkiin ja rungon runkoon, eikä putkikannattimia saa hitsata suoraan runkolevyyn. Kun tuen jalkapää on kannella tai kuivaosastolla, tuen pohja on hitsattava tukilevyllä ja tukilevyn ja rungon välisen hitsin tulee olla jatkuva täyshitsaus; Kannattimen ja taustalevyn välisen hitsin tulee olla jatkuvaa viistosaumaa. Kannatinkulmateräksen takareunan suunta on periaatteessa perää tai perämoottoria kohti ja pystyputken suunnan tulee olla alaspäin. Kun putki on asennettu, se on kiinnitettävä kannattimilla tai ripustuskiinnikkeillä. Kannakkeen ja ripustuskannattimen asennon on oltava oikea ja asennussuhteen on oltava kiinteä. Korroosionestomateriaaleja, kuten lyijykumia ja polyvinyylifluoridia, tulee laittaa putken ja tukipinnan väliin suoran kosketuksen välttämiseksi, mutta putken ja tuen välisen kosketuksen tulee olla kiinteä. Kun asennat putkia, yritä olla käyttämättä tai käyttämättä väliaikaisia tukia ja ripustuskiinnikkeitä, äläkä hitsaa väliaikaisia tukia ja ripustuskiinnikkeitä putkiin. Putkilinjan asennuksen jälkeen muototuet ja ripustuskannattimet on vaihdettava ajoissa.
5) Osien asennus
putki Ennen venttiilien ja suodattimien asennusta on tarkastettava tekniset tiedot ja mallit piirustusten mukaisesti. Venttiiliä asennettaessa virtaussuunnan nuoli venttiilissä on yhdenmukainen putkilinjassa olevan väliaineen virtaussuunnan kanssa. Suoran maapalloventtiilin, maapallon takaiskuventtiilin, aallonestoventtiilin ja solenoidiventtiilin asennuksessa venttiilirungon tulo- ja poistoaukko on pidettävä vaakasuorassa. Ohjauspyörän tulee olla ylöspäin valurautalevyn alla. Kun asennus suoritetaan ahtaaseen paikkaan, on huomioitava, vaikuttaako runkojen ja putkistojen rakenne ohjauspyörän nostoon ja laskuun. Kun venttiili ja putkisto on yhdistetty laipoilla tai kierteillä, venttiili on asennettava suljetussa tilassa. Kun venttiili ja putkisto on yhdistetty hitsaamalla, venttiilin tulee olla auki. Suodattimen asennuksessa kannattaa harkita suodattimen suodattimen irrottamista ja pesua myöhemmin, eikä suodattimen yläpuolella saa olla putkia.
Laivan purjehtiessa mikä tahansa pieni piilevä vaara voi aiheuttaa vakavia seurauksia. Putkijärjestelmä on helppo jättää huomiotta sen yksinkertaisen rakenteen, hitaan korroosion ja vianmäärityksen vaikeuden vuoksi. Siksi rakennusprosessissa on välttämätöntä seurata putkijärjestelmän rakennusprosessia, välttää missaa pieniä linkkejä mahdollisten turvallisuusriskien poistamiseksi lähteestä ja varmistaa aluksen turvallinen navigointi.
