¿Qué es la bobina de acero galvanizado?
La bobina de acero galvanizadoestá recubierta con una capa de zinc en la superficie de la placa de acero para evitar que la superficie se corroa debido a factores externos y prolongar la vida útil de la placa de acero.
Clasificación galvanizada:
Hay principalmente electro-galvanizado, galvanizado en caliente y galvanizado.
¿Qué es una lentejuela grande? ¿Qué es una lentejuela pequeña?
Respuesta: La lentejuela grande es la lentejuela normal, que se puede producir de acuerdo con el proceso de producción normal. El diámetro del núcleo de cristal no es inferior a 0,2 mm; El diámetro del núcleo de cristal es inferior a 0,2 mm, lo que se denomina lentejuela pequeña.
¿Cuáles son las principales razones para el peeling de la capa de zinc?
Las principales razones para el pelado de la capa de zinc son: oxidación superficial, compuestos de silicio, emulsión de laminación en frío demasiado sucia, atmósfera oxidante de la sección NOF y punto de rocío de gas protector demasiado alto, relación aire-combustible irrazonable, bajo flujo de hidrógeno, infiltración de oxígeno del horno, tira de acero La temperatura de entrada en la olla es demasiado baja, la presión del horno en la sección RWP es demasiado baja, la succión de la puerta del horno es demasiado baja, la temperatura del horno en la sección NOF es demasiado baja, la grasa no se evapora por completo, el contenido de aluminio de la olla de zinc es demasiado bajo, la velocidad de la unidad es demasiado rápida, la reducción es insuficiente y la solución de zinc permanece en el líquido. El tiempo es demasiado corto y el recubrimiento es demasiado grueso.
¿Cuáles son las causas de la roya blanca y las manchas oscuras?
Las manchas negras se forman por una mayor oxidación del óxido blanco. Las principales razones de la roya blanca son:
Mala pasivación, espesor insuficiente o desigual de la película de pasivación; sin aceite en la superficie o humedad residual en la superficie de la tira; humedad en la superficie de la tira durante el enrollado; secado incompleto de la pasivación; humedad o lluvia durante el transporte o almacenamiento; El producto terminado se almacena durante demasiado tiempo; La lámina galvanizada está en contacto o almacenada junto con otros medios corrosivos como ácidos y álcalis.
¿Cuáles son los métodos para probar la resistencia a la corrosión de la lámina galvanizada en caliente?
Existen tres métodos para probar la resistencia a la corrosión de la lámina galvanizada en caliente: prueba de niebla salina; prueba de humedad; prueba de erosión.
